BM-LMB

描述

BM是一种自润滑多层轴承，由镀锡/或铜的 钢板，烧结青铜的中间层和PTFE的内层滑动表面组成。
该轴承主要适用于旋转和摆动运动以及频繁起动和停止的运动。 摩擦小，因而BM轴承可无需额外润滑即可正常运转。
轴承也可用于油或水的环境，因为轴承具有高度耐腐蚀性。

BM-LMB 的安装
BM-LMB轴承无需进行机加工（无内孔或磨削）。 也不需专门加工内或外径。 成型的它们已经可以装配。

轴承在压配进轴承座时，配合间隙已经消除。此效果通过轴承设计来完成。

轴承的接缝应远离负载区的位置。 使用压力机或虎钳将轴承直接压入并同心地放入外壳，仔细慢慢地进行，确保轴承内表面没有受到损坏。

至推垫圈和滑板（薄板）可以用诸如螺钉或乐泰胶水粘接等固定在金属上。（例如乐泰603）。 注意不能在滑动表面上留下任何胶水。

如果需要钻孔，谨记钻孔方向始终从滑动摩擦表面朝向钢表面进行。

这样可以防止三层开裂

切割或粘结
无论切割或粘结，操作方向始终从滑动表面朝钢板表面进行（薄板或垫圈）。 轴承应从内向外切割。 这是为了防止三层开裂。 因此，始终从柔软层开始朝向更硬的层。 它还有助于保证任何毛刺朝正确的方向（背离滑动表面）。

润滑/ BM-LMB（内表面含PTFE的卷制轴套）
以BM-LMB为品牌的轴承、垫圈或板材在任何情况下都不得用含有MoS2的润滑脂润滑（二硫化钼，润滑脂中的常用成分）。
MoS 2会发生使PTFE层熔化的化学反应。

BM-LMB轴承通常在干燥状态下运行。 如果选择使用润滑脂，我们推荐一种被称为“白色润滑脂”的。 如含有 添加剂“增白剂”的锂基润滑脂；还有 氢氧化钙、一氧化锌、过氧化锌等。

定制
根据图纸或者各种环境所需的青铜或不锈钢等背衬以及PTFE层等不同要求，我们可以提供英制尺寸、非标长度的轴承。